近日，在江西景德鎮(zhèn)，六項(xiàng)航空應(yīng)急救援領(lǐng)域的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，包括《直升機(jī)索降作業(yè)操作指導(dǎo)》《直升機(jī)醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)及機(jī)上操作指導(dǎo)》《直升機(jī)艙內(nèi)物資投送操作指南》等。這些標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)性填補(bǔ)了航空應(yīng)急救援領(lǐng)域的空白，形成了覆蓋“人、機(jī)、料、法、環(huán)”全要素的操作規(guī)范體系。
中國航空學(xué)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證推進(jìn)工作委員會主任委員梁麗濤表示，航空應(yīng)急救援已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)營階段，如果沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，安全性、運(yùn)營效率和協(xié)同能力都會大打折扣。此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)針對以往作業(yè)中的不規(guī)范、不統(tǒng)一之處，提供了詳盡的技術(shù)依據(jù)，規(guī)范特種作業(yè)，提升復(fù)雜場景救援能力。
通過確立規(guī)范的人員資質(zhì)、設(shè)備檢查、空中操作及特情處置等全流程標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)可提升索降任務(wù)效率約40%，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)30%以上。同時(shí)，規(guī)范的物資準(zhǔn)備、艙內(nèi)固定、飛行投送和特殊情況處置流程，可將單次投送任務(wù)準(zhǔn)備時(shí)間縮短30%，投送精準(zhǔn)度提升50%以上。這為構(gòu)建高效、安全的航空應(yīng)急救援物資保障體系提供了核心技術(shù)支撐。
目前，我國已建立起較為完善的航空應(yīng)急救援裝備部署體系，每年部署150余架大中型直升機(jī)、10架大型飛機(jī)、2.3萬架無人機(jī)在災(zāi)害重點(diǎn)區(qū)域靠前護(hù)航飛行。這些舉措為高效組織救援節(jié)約了寶貴時(shí)間，也為航空應(yīng)急救援的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
部分內(nèi)容來源：中工網(wǎng)
